Международная авиация: старт грузового маршрута Ланьчжоу — Москва
Открытие маршрута «Ланьчжоу — Москва» отвечает тенденции углубления экономического сотрудничества между двумя странами.
Aug 21, 2025экспорт
Вернуться на главную страницу
Новый импульс экспорту: в Цюйчжоу открылась комплексная таможенная зона
Открытие комплексной таможенной зоны в Цюйчжоу — стратегический шаг для восточного Китая.
Aug 19, 2025
От идеи до выхода на рынок: в Шэньчжэне заработал центр для зарубежного бизнеса
Глобальный центр обслуживания в Наньшане — это не просто офис поддержки, а полноценная экосистема для выхода на рынок Китая.
Aug 14, 2025
Контейнерный кризис и нехватка вагонов: как решают в 2025 году
Контейнерный кризис 2025 года — не столько острейший дефицит, сколько результат изношенной логистической инфраструктуры, вызванной глобальными перекосами в поставках.
Почему EXW — не лучший вариант: логистика глазами получателя
В этой статье мы разберем, почему EXW — далеко не всегда выгодно, и что стоит учесть перед выбором этого условия поставки.
Провинции-городского уровня Пекин и Шанхай: индустрия, логистика, экспорт
Пекин и Шанхай — это не только крупнейшие мегаполисы Китая, но и автономные административные единицы провинциального уровня. Они являются важнейшими центрами науки, технологий, финансов, торговли и логистики. Несмотря на то, что массовое производство в этих регионах не так активно, как в провинциях вроде Гуандун или Чжэцзян, здесь сосредоточены штаб-квартиры транснациональных…
Девальвация юаня и рубля: что это значит для русско-китайского бизнеса
В последние годы как китайский юань, так и российский рубль периодически ослабляются, вызывая беспокойство среди участников внешнеэкономической деятельности.
Автологистика в странах ШОС и БРИКС (без России и Китая): инфраструктура, вызовы и точки роста
Обзор автологистических систем и потенциала ШОС и БРИКС без учета России и Китая
