Китай формирует глобальные стандарты портов
В ближайшие 5–10 лет именно стандарты будут определять, кто сможет быстро и эффективно доставлять товары по миру — и Китай хочет быть тем, кто эти правила пишет.
инфраструктура
Вернуться на главную страницу
Селлеры догоняют ритейлеров на маркетплейсах
Селлеры становятся новой движущей силой импорта из Китая.
Казахстан и Китай: нефтегазовый проект «Жылыой»
Это первый случай, когда CNOOC, один из крупнейших китайских игроков в нефтегазовом секторе, выходит на рынок Казахстана.
Авиационные грузовые терминалы
Авиационные грузовые терминалы — это незаменимая часть глобальной логистической системы, позволяющая обеспечить быструю и надежную доставку по всему миру.
Авто логистика в странах ШОС и БРИКС
Обзор автологистических систем и потенциала ШОС и БРИКС без учета России и Китая
Грузоперевозки через Казахстан и Монголию
Маршруты через Казахстан и Монголию становятся важной частью логистической стратегии для компаний, работающих между Азией и Европой.
Авиалогистика стран ШОС и БРИКС
Авиалогистика стран ШОС и БРИКС активно развивается, создавая альтернативные каналы движения товаров между Азией, Африкой, Ближним Востоком и Южной Америкой.
Провинция Фуцзянь: промышленный узел юго-востока Китая
Провинция Фуцзянь — это стратегически важный узел для международных поставок в легкой промышленности.
География и значение морской логистики для БРИКС
Морская логистика является неотъемлемой частью экономического сотрудничества стран БРИКС.
Провинция Шаньдун: города, производство, логистика
Регион отлично подходит для пищевой отрасли, морской логистики, поставок в Северо-Восточную Азию и производства OEM под частные бренды.
