ЭКО и БИО по-новому: что изменится с 1 сентября 2025 года
С 1 сентября 2025 года вступают в силу новые правила маркировки ЭКО- и БИО-продукции.
Окт 2, 2025логистика
Вернуться на главную страницу
Возврат НДС или убытки? Почему 20% решают судьбу вашего импорта
Грамотное управление НДС становится критическим условием прибыльности импорта.
Окт 2, 2025
Осень под знаком перегрузки: как подготовиться к пику перевозок из Китая
По оценкам экспертов, осенью тарифы могут подняться на 15–20%, а сроки доставки увеличатся на 5–10 дней.
Сен 30, 2025Этапы сделки при работе с китайскими фабриками
Работа с китайскими производителями требует грамотного подхода, юридической подкованности и внимания к деталям на всех этапах сделки.
Железнодорожная логистика стран БРИКС (без России и Китая)
Железнодорожная логистика стран БРИКС демонстрирует устойчивый рост, особенно на фоне растущего экспорта сырья и сельскохозяйственной продукции.
Провинция Чжэцзян: города, производство, логистика
Регион идеально подходит для малого и среднего бизнеса, маркетплейсов, кастомного производства и регулярных поставок сборных партий.
Кантонская выставка: главная витрина китайского экспорта
Кантонская ярмарка — это главная сцена китайской экономики, идеальное место для тех, кто хочет найти поставщиков, вдохновиться новыми идеями, заключить контракты и масштабировать бизнес.
Железнодорожная логистика в рамках ШОС: транспортный хребет Евразии
Прогнозируется, что к 2030 году объем ж/д грузов в пространстве ШОС вырастет более чем в 2 раза по сравнению с 2020 годом.
