Реакция Китая на портовые сборы США
Выигрывают те, кто способен быстро реагировать и строить гибкие логистические стратегии
перевозки
Вернуться на главную страницу
Морской тариф под микроскопом
Морская логистика 2025 года стала прозрачнее и технологичнее, но и сложнее.
Осень под знаком перегрузки: пик перевозок из Китая
По оценкам экспертов, осенью тарифы могут подняться на 15–20%, а сроки доставки увеличатся на 5–10 дней.
Почему мировая логистика зависит от Китая
«Контейнерный всплеск» — это не просто краткосрочный тренд, а показатель долгосрочного влияния Китая на мировую экономику.
Железнодорожные маршруты через Кыргызстан
Железнодорожные маршруты через Кыргызстан — это перспективное, но пока развивающееся направление на логистической карте Евразии.
CFR и CIF в системе Инкотермс
CFR и CIF — близкие, но не идентичные условия поставки.
Морская доставка через Владивосток, Восточный и Санкт-Петербург
Морская логистика — надёжный выбор для поставок массовых, не срочных грузов с высокой чувствительностью к цене.
Таможенная реформа Китая 2025
Таможенные послабления 2025 года — важный шаг в сторону модернизации внешнеэкономической политики Китая.
Контейнерный кризис и нехватка вагонов: как решают в 2025 году
Контейнерный кризис 2025 года — не столько острейший дефицит, сколько результат изношенной логистической инфраструктуры, вызванной глобальными перекосами в поставках.
Авто логистика в странах ШОС и БРИКС
Обзор автологистических систем и потенциала ШОС и БРИКС без учета России и Китая
