Реакция Китая на портовые сборы США
Выигрывают те, кто способен быстро реагировать и строить гибкие логистические стратегии
порт
Вернуться на главную страницу
Морской тариф под микроскопом
Морская логистика 2025 года стала прозрачнее и технологичнее, но и сложнее.
Осень под знаком перегрузки: пик перевозок из Китая
По оценкам экспертов, осенью тарифы могут подняться на 15–20%, а сроки доставки увеличатся на 5–10 дней.
Маршруты и транспорт для сельхозпродукции
От выбора маршрута и вида транспорта напрямую зависит не только себестоимость, но и сохранность товара.
Почему мировая логистика зависит от Китая
«Контейнерный всплеск» — это не просто краткосрочный тренд, а показатель долгосрочного влияния Китая на мировую экономику.
Циндао и Урумчи ускоряют путь грузов в Европу
Объединение налоговой и таможенной проверки — это реформа, которая меняет правила игры на маршруте «Китай–Европа».
DAT, DAP, DDP: как разобраться
DAT, DAP и DDP — это три ключевых условия поставки, ориентированных на доставку товара до конечной точки.
CFR и CIF в системе Инкотермс
CFR и CIF — близкие, но не идентичные условия поставки.
Морская доставка через Владивосток, Восточный и Санкт-Петербург
Морская логистика — надёжный выбор для поставок массовых, не срочных грузов с высокой чувствительностью к цене.
Китай формирует глобальные стандарты портов
В ближайшие 5–10 лет именно стандарты будут определять, кто сможет быстро и эффективно доставлять товары по миру — и Китай хочет быть тем, кто эти правила пишет.
