порт

Вернуться на главную страницу
DAT, DAP, DDP: как разобраться в ключевых условиях поставки по Инкотермс

DAT, DAP, DDP: как разобраться в ключевых условиях поставки по Инкотермс

DAT, DAP и DDP — это три ключевых условия поставки, ориентированных на доставку товара до конечной точки.

CFR и CIF в системе Инкотермс: что это, в чем разница и как выбрать

CFR и CIF в системе Инкотермс: что это, в чем разница и как выбрать

CFR и CIF — близкие, но не идентичные условия поставки.

Морская доставка через Владивосток, Восточный и Санкт-Петербург: как изменилась логистика в условиях санкций

Морская доставка через Владивосток, Восточный и Санкт-Петербург: как изменилась логистика в условиях санкций

Морская логистика — надёжный выбор для поставок массовых, не срочных грузов с высокой чувствительностью к цене.

Китай формирует глобальные стандарты портов: новая эпоха мировой логистики

В ближайшие 5–10 лет именно стандарты будут определять, кто сможет быстро и эффективно доставлять товары по миру — и Китай хочет быть тем, кто эти правила пишет.
Китай формирует глобальные стандарты портов: новая эпоха мировой логистики

FAS и FOB в системе Incoterms: что нужно знать участникам внешнеэкономической деятельности

Среди всех условий Incoterms, особенно важными при морских и речных перевозках являются FAS (Free Alongside Ship) и FOB (Free On Board).
FAS и FOB в системе Incoterms: что нужно знать участникам внешнеэкономической деятельности

Что такое FCA в Инкотермс: особенности, цена, риски

FCA (Free Carrier) — это одно из самых гибких и распространенных условий Инкотермс для международной торговли.
Что такое FCA в Инкотермс: особенности, цена, риски

Провинция Ляонин: промышленный гигант Северо-Востока

Провинция Ляонин — это идеальное направление для поиска промышленных партнеров в сферах машиностроения, автокомпонентов и тяжёлой техники.
Провинция Ляонин: промышленный гигант Северо-Востока

Контейнерный кризис и нехватка вагонов: как решают в 2025 году

Контейнерный кризис 2025 года — не столько острейший дефицит, сколько результат изношенной логистической инфраструктуры, вызванной глобальными перекосами в поставках.
Контейнерный кризис и нехватка вагонов: как решают в 2025 году