порт

Вернуться на главную страницу
Осень под знаком перегрузки: как подготовиться к пику перевозок из Китая

Осень под знаком перегрузки: как подготовиться к пику перевозок из Китая

По оценкам экспертов, осенью тарифы могут подняться на 15–20%, а сроки доставки увеличатся на 5–10 дней.

Какие маршруты и виды транспорта используются для сельхозпродукции

Какие маршруты и виды транспорта используются для сельхозпродукции

От выбора маршрута и вида транспорта напрямую зависит не только себестоимость, но и сохранность товара.

Контейнерный всплеск: почему мировая логистика по-прежнему зависит от Китая

Контейнерный всплеск: почему мировая логистика по-прежнему зависит от Китая

«Контейнерный всплеск» — это не просто краткосрочный тренд, а показатель долгосрочного влияния Китая на мировую экономику.

Провинция Фуцзянь: промышленный и логистический узел юго-востока Китая

Провинция Фуцзянь — это стратегически важный узел для международных поставок в легкой промышленности.
Провинция Фуцзянь: промышленный и логистический узел юго-востока Китая

География и значение морской логистики для БРИКС

Морская логистика является неотъемлемой частью экономического сотрудничества стран БРИКС.
География и значение морской логистики для БРИКС

Провинция Шаньдун: города, производство, логистика

Регион отлично подходит для пищевой отрасли, морской логистики, поставок в Северо-Восточную Азию и производства OEM под частные бренды.
Провинция Шаньдун: города, производство, логистика

Морская логистика ШОС: возможности, инфраструктура и перспективы развития

Морская логистика ШОС — это неотъемлемая часть современного евразийского транзита.
Морская логистика ШОС: возможности, инфраструктура и перспективы развития

Железнодорожная логистика стран БРИКС (без России и Китая)

Железнодорожная логистика стран БРИКС демонстрирует устойчивый рост, особенно на фоне растущего экспорта сырья и сельскохозяйственной продукции.
Железнодорожная логистика стран БРИКС (без России и Китая)