Китаю разрешили автодоставку по России на китайских номерах: риски и преимущества
Эта новость вызывает смешанные реакции — от энтузиазма у бизнеса до обеспокоенности у логистов и регуляторов.
Jun 24, 2025санкции
Вернуться на главную страницу
Кто несет ответственность за неправильное определение кода ТН ВЭД
В этой статье мы подробно разберем, кто и в каких случаях отвечает за неверную классификацию товара.
Jun 5, 2025
Девальвация юаня и рубля: что это значит для русско-китайского бизнеса
В последние годы как китайский юань, так и российский рубль периодически ослабляются, вызывая беспокойство среди участников внешнеэкономической деятельности.
May 17, 2025
Грузоперевозки через Казахстан и Монголию: плюсы и минусы альтернативных маршрутов
Маршруты через Казахстан и Монголию становятся важной частью логистической стратегии для компаний, работающих между Азией и Европой.
Морская логистика ШОС: возможности, инфраструктура и перспективы развития
Морская логистика ШОС — это неотъемлемая часть современного евразийского транзита.
Принципы работы с банками между компаниями России и Казахстана
Работа с банками между компаниями России и Казахстана в 2025 году требует внимательного подхода, особенно в условиях санкций и усиливающегося комплаенса.
Финансовая логистика между Россией и Китаем: особенности, порядок проведения платежей и минимизация рисков
Финансовая логистика между Россией и Китаем требует точного соблюдения законодательства, правильного оформления документов и использования надежных каналов для переводов.
Какие банки работают напрямую с Китаем?
Выбор подходящего банка для работы с Китаем играет критическую роль в успешном ведении бизнеса.
