ВЭД

Вернуться на главную страницу
Новый импульс экспорту: в Цюйчжоу открылась комплексная таможенная зона

Новый импульс экспорту: в Цюйчжоу открылась комплексная таможенная зона

Открытие комплексной таможенной зоны в Цюйчжоу — стратегический шаг для восточного Китая.

Таможенная реформа Китая 2025: смягчение штрафов и новые правила на границе

Таможенная реформа Китая 2025: смягчение штрафов и новые правила на границе

Таможенные послабления 2025 года — важный шаг в сторону модернизации внешнеэкономической политики Китая.

Китай формирует глобальные стандарты портов: новая эпоха мировой логистики

Китай формирует глобальные стандарты портов: новая эпоха мировой логистики

В ближайшие 5–10 лет именно стандарты будут определять, кто сможет быстро и эффективно доставлять товары по миру — и Китай хочет быть тем, кто эти правила пишет.

Импорт 70: что это означает в системе таможенного оформления

Импорт 70 — это стандартная и наиболее распространённая процедура оформления ввозимых в РФ товаров.
Импорт 70: что это означает в системе таможенного оформления

Кто несет ответственность за неправильное определение кода ТН ВЭД

В этой статье мы подробно разберем, кто и в каких случаях отвечает за неверную классификацию товара.
Кто несет ответственность за неправильное определение кода ТН ВЭД

Оплата НДС за товары из Китая: полный разбор

Оплата НДС при импорте из Китая — неотъемлемая часть внешнеэкономической деятельности.
Оплата НДС за товары из Китая: полный разбор

Сложные случаи сопровождения: карго, параллельный импорт, бренды

В условиях санкций и ограничений многие схемы стали «размытыми», и логистика усложнилась.
Сложные случаи сопровождения: карго, параллельный импорт, бренды

Контейнерный кризис и нехватка вагонов: как решают в 2025 году

Контейнерный кризис 2025 года — не столько острейший дефицит, сколько результат изношенной логистической инфраструктуры, вызванной глобальными перекосами в поставках.
Контейнерный кризис и нехватка вагонов: как решают в 2025 году